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AVSEC CATEGORIA A8 INIZIALE

AVSEC CATEGORIA A8 INIZIALE

L’obiettivo principale è quello di garantire che il personale che si occupa del riconcilio dei bagagli applichi delle metodologie standardizzate di controllo di sicurezza al fine di salvaguardare l’aviazione civile del compimento di atti di interferenza illecita.

COD: AVSEC CATEGORIA A8 INIZIALE Categoria:

AVSEC CATEGORIA A8 INIZIALE – PERSONALE CHE SI OCCUPA DEL RICONCILIO DEI BAGAGLI (DEL VETTORE AEREO IN AUTOPRODUZIONE E/O DELL’HANDLER)

 

Tipologia di formazione: Iniziale

 

Metodologia didattica: Lezioni frontali, CBT, esercitazione pratica, formazione a distanza

 

Durata: 6 ore (incluso esame finale).

 

Destinatari: Personale che si occupa del riconcilio dei bagagli (del vettore aereo in autoproduzione e/o dell’handler.

 

Obiettivi della formazione:

L’obiettivo principale è quello di garantire che il personale che si occupa del riconcilio dei bagagli applichi delle metodologie standardizzate di controllo di sicurezza al fine di salvaguardare l’aviazione civile del compimento di atti di interferenza illecita.

 

Contenuti della formazione:

  • Conoscenza degli atti di interferenza illecita già commessi nel passato nell’ambito dell’aviazione civile, degli atti terroristici e dei rischi attuali;
  • Consapevolezza dei principali obblighi legali;
  • Conoscenza degli obiettivi e dell’organizzazione della sicurezza aerea, compresi gli obblighi e le responsabilità delle persone che effettuano i controlli della sicurezza;
  • Capacità di reagire in modo appropriato all’individuazione di articoli proibiti;
  • Conoscenza delle procedure di reazione ad una emergenza;
  • Conoscenza dei requisiti e delle tecniche per il riconcilio di passeggeri e bagagli;
  • Conoscenza dei requisiti di protezione per il materiale del vettore aereo utilizzato.
  • Cyber Security

 

 

Prova finale:

Test finale di apprendimento, teorico, effettuato a cura dell’istruttore certificato. La formazione sarà considerata completata con successo solo se la percentuale di errori non superi il 20%.