AVSEC CATEGORIA A10 PERIODICA – PERSONALE CHE EFFETTUA CONTROLLI (DIVERSI DALLO SCREENING) SU POSTA E MATERIALE VETTORE, PROVVISTE DI BORDO E FORNITURE AEROPORTO
Tipologia di formazione: Periodica
Metodologia didattica: Formazione a distanza
Durata: 3 ore
Destinatari: Aggiornamento per il personale che effettua controlli di sicurezza su posta e materiale del vettore aereo, delle provviste di bordo e delle forniture per l’aeroporto diversi dallo screening.
Obiettivi della formazione:
Il personale deve effettuare ogni cinque anni un corso di aggiornamento sulle competenze già acquisite ed eventuali innovazioni.
Il principale obiettivo è il raggiungimento della padronanza dell’effettuazione dei controlli di sicurezza al fine di impedire ragionevolmente l’introduzione di articoli proibiti nella posta, nel materiale del vettore aereo e nelle forniture di bordo.
Contenuti della formazione:
- conoscenza degli atti di interferenza illecita già commessi nel passato nell’ambito dell’aviazione civile, degli atti terroristici e dei rischi attuali;
- consapevolezza dei principali obblighi legali;
- conoscenza degli obiettivi e dell’organizzazione della sicurezza aerea, compresi gli obblighi e le responsabilità delle persone che effettuano i controlli di sicurezza nella catena delle forniture;
- conoscenza delle procedure per contestare le persone e delle circostanze nelle quali le persone devono essere contestate e segnalate;
- conoscenza delle procedure di comunicazione;
- capacità di individuare articoli proibiti;
- capacità di reagire in modo appropriato all’individuazione di articoli proibiti;
- conoscenza di modi con cui è possibile occultare articoli proibiti;
- conoscenza dei requisiti relativi alla protezione di posta e materiale del vettore aereo, delle forniture di bordo e delle forniture per aeroporto;
- conoscenza delle esigenze di trasporto (se necessario);
- Cyber Security
Prova finale:
Test finale di apprendimento, teorico, effettuato a cura dell’istruttore certificato. La formazione sarà considerata completata con successo solo se la percentuale di errori non superi il 20%.
